能放下四指是不是就松了，为什么我的胳膊弯成90二头肌下能放4个手指头
来源：整理 编辑：月子中心 2024-05-08 21:50:14
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1，为什么我的胳膊弯成90二头肌下能放4个手指头
这个没有什么大不了的.不必要惊慌
适当的锻炼二头肌.可以让你的手臂更有 型
2，牛仔裤穿上之后腰围那边还可以伸进四个手指头请问这样是不是太大
大了!牛宰(不好意思,打不出来!)穿穿会大的.建议试穿的时候刚好偏紧就好了.
3，能放进四根手指还是处女吗
4，四指可能作到独立吗
当然可以,在钢琴上,要想弹好曲子,那么每个手指都得相当独立才行,要是有一个手指不 好,都会影响整个曲子的表达,为什么要训练基本功,就是要把我们每个手指都训练的一样独立.当然这样的训练需要一个正确的方法,一定要方法正确的的练习才会达到效果.绝对不能自己盲目瞎练.看过朗朗的老师之一朱亚芬教授访谈录：问： 看来“高抬指”这个说法真是会有误导啊！那么，在弹琴时，四指要不要抬高呢？
5，开车怎么起步呀放下手刹后是离合器慢慢的全部放完再给油 还是要找
其实离合在抬起过程中是分为快——慢——快3个阶段的1）快：. 是指离合抬到你准备的发力点，要快。. 也许你会问，不是说“半联动点”吗？怎么又来个“准备发力点”了？ 对新手们的一档起步来说，“准备发力点”就是半联动点。也就是驾校学车时的那个车抬头点。 标准的操作是：左脚一达到那个半联动点时，右脚就立即松刹车，轻带油门。. 这个快字，是个相对的快，不是要你急急忙忙地去做这个动作。而且随着你车开得越熟练，这个“快”也必然会越来越快。 对新手来说，先要知道这个“快”，而不必太急着去练这个快。.（2）慢：. 是指车开始动起来了后，松离合一定要慢。 只有充分掌握了这个“慢”字，才能真正掌握一切起步技巧的神髓所在。. 慢的关键点，是你的左脚要能压得住离合，而这一点对新手来说恰恰是很难做到的。 专门提到了新手要去练练压离合。练一个小时，对离合的处理经验，能赶上别人一万公里的体会。. 在左脚到半联动点，右脚轻搭油门，车走起来后，仍然保持左脚离合踩在半联动点上，然后极缓慢地松离合，右脚同时逐渐的加油门。这是一个左脚向上，右脚向下的同步动作。 这样车就能平稳的起步了。. 有些车友（尤其是新手），车一走起来，左脚就赶紧松离合，这时车不仅会有一次强烈的顿挫感，而且起步速度还特肉。于是有人就会骂这车一档真肉。当然为加快起步速度，跟上别的车，又不得不在一档低转速暴踩油门，回家又骂这车真费油。 这样的起步动作，你在市内频繁堵车的路况，要能省油，那才真是奇了怪了。 还是花蛇的那句话：同样的路程，谁的油门踩得越轻，谁越省油。.（3）快：. 是指最后完全放松离合的动作要快。这个动作慢了是会挫车的。. 在这里，要点不是动作。而是应该何时完全放松离合。对温柔型驾驶的车友来说，1300转到1500转就可以完全松离合了。对喜欢驾驶快感的车友来说，完全松离合的转数可以高到3000转。 也就是说，何时完全松离合，取决于你当前的路况，和你对起步速度的追求。. 从这里，我们又可以领悟到一点，那个“慢”可以是一个相当长的过程。不要急，不要怕挂一档离合压的时间长了一点。多开多体会就有经验了。当然还要看着转速，半联动你踩到5000转去了，小心把离合给烧了哈。.（4）离合的悬停点：. 在坡度不大的坡道上，你是可以用离合悬车的。 也就是说，这时不踩刹车，不踩油门，车能靠离合悬在坡道中间不动。捕捉这个点，的确需要一定的经验积累。当然你能找前很好的路况，在老师傅的陪同下去练一练这个点，对你的起步技术受益无穷。. 车的悬停点，一般比平时半联动点略低一点。 对于不是非常陡的坡道起步时，你如果还是把离合抬到半联动点再起步，不仅你起步反应比别人慢好多，而且还容易把车憋熄火。. 坡道起步离合要抬到的点，就是离合的悬停点。 左脚离合一到悬停点，右脚比平路时略重点一搭油门，车就走起来了。.（5）平路上的悬停点起步. 对真正开车老手来说，他们无论坡道和平路起步，左脚离合找得都不是半联动点，而是悬停点。. 这样做有诸多好处。 首先，能保持平路起步和坡道起步的感觉一致性。 其次，平路起步能更稳更快。 为什么呢？. 平路上起步，左脚离合抬到悬停点，右脚很轻地带油门，车是不会走的。所以纯从动作效率来说，起步一刹那只要油门往下一踩，车就蹿出去了，比你这时才从离合最低点往起抬离合，再找半联动点，不知快多少倍。再从发动机的动力来说，你抬到半联动点再带油门，车动的一刹那，你享受的是800转的发动机扭矩，而从悬停点踩油门冲出去，车动的一刹那，你享受的是接近1000转的发动机扭矩。.当然这样起步比标准的半联动点起步油耗略高一些。但起步的那种享受感，是非常强烈的只要把离合控制好了，操控车子就得心应手了！应该是找到半联动的点给油再慢慢松离合。开车起步往前冲应该是半联动过程加油太过导致发动机转速偏高了，所以继续松开离合时就会冲出去。开车起步要点：先挂档然后抬离合器（注意：抬离合的时候不要一下松掉，大概抬到你感觉到汽车要动但又走不动的感觉，就是所谓的半联动）这时你松手刹的同时要加油，手刹不要一下就放掉慢慢地放掉。你要多多练习几遍就顺了。根据你说的情况，你起步向前冲的原因是：离合抬起过快、过死，当离合器慢慢抬起到与发动机咬合时，机器的声音会变的低沉，车会有前行的感觉，这时略加油门，车就起步了。也就是你说的半联动的点给油再慢松离合，不要一下松到顶。 明年这个时候你就是高手啦，哈哈
6，怎么看一套西服是否合身
1，肩宽是否合适。太窄或者溜肩都不合适。
2，看腰围、臀围是否合适。腰围能放下2指为合适，臀围有1~2cm松量合适。
3，看袖长。袖长以自然站直时过虎口1cm为宜。（比衬衣长1cm)
4，看上衣长。上衣长为过臀（过裤袋）为宜。
5，看整体效果。穿起来扣好扣子后能穿一件毛衣为宜。特别注意：西装千万别穿太大的，不合体的西装穿着没精神。
希望你能选择一套合体的西装。当你初步选定了一件西服后，你会遇到一个大障碍——试穿衣服。当销售员带你到试衣间时，以和善但坚定的语言告诉他你希望最好的试衣员来帮你试衣，如果有可能，叫将要修改衣服的裁缝来。有些销售员会对此感到不爽，甚至有敌意，但是如果你着装适度，并且遵循了我此前的建议，到这个时候销售员就会接受现实，你习惯按自己的方式来，绝无妥协。 当裁缝或者试衣员来时，把他带到一边，告诉他你对西服很挑剔，要他特别小心。然后塞给他一些小费。这里介绍一项购买男装的新要点：给裁缝小费。 现在可以穿上裤子了。试穿的时候，系上皮带，在口袋里放上所有你平时带的东西。你应该同时穿上鞋子，因为没有鞋子，很难恰如其分地衡量裤子。 裤子一般是从上到下检查，首先检查腰部。男人裤子腰部的合适位置是在肚脐稍稍往上，与地面平行绕身体一周，前面不能比后面低。试衣员通常会让你把裤子调到你平常穿的高度。如果你以前穿得不合适，此时就是改正习惯的好机会，主要的理由是：一部分中下层有一种明显的着装习惯，他们让裤子低垂，挂在屁股上。中上阶层人士则穿着正确。 瘦瘦高高或者矮矮胖胖的人士可能会发现西裤的腰太高或者太低，因为货架上的西装都是按照人们着装适合的平均尺寸制作的。如果西裤的腰过高或者过低，也没法修改，那就脱下裤子不要买。你不会希望自己看起来像个滑稽演员，你也不希望自己看起来像中下层的一员吧。 假定西裤腰部的高度是合适的，那么西裤应该不紧也不松。如果裤子没有合适地贴在身体周围，或者一走动裤子就掉，那说明裤子太松了。如果你没法舒服地把手插进或者拿出腰带，那就往往说明裤子太紧了。 下面需要调整臀部区域。如果你西裤的腰部区域太宽松，裤子就经常会下垂，显得松垮；反之，裤子可能就会很紧。两种情况下，都应该改正问题，从而使臀部区域无论站或者坐的时候都平整舒适。如果臀部区域太大了，最好让试衣人用大头针别出来，而不是用粉笔画，否则当裁缝从臀部区域裁剪时，不仅会直接影响裤子底部，也会影响裤腿大小的衡量。这对胯部同样适用，因为胯部也不能太松垮或者过紧。如果胯部太大，如果可能，也用大头针别出来，或者至少挂着它，这样就能准确量出裤腿大小。 裤子下部是翻边还是无边，这已经不是个人能决定的事情了。如今大多数高管的西裤都有翻边。如果你更喜欢无边式，你只能在休闲的时候穿这种裤子。 关于裤子的合身性，最后一个方面是裤子在前面的长度，并且前面必须比后面长半英寸到0.75英寸。裤子上有边时，最好裁成放下来与地面完全水平，无皱无鼓起的。 每次我做衣服时，只要不会垂到地上或拖地，我总是尽可能要求做翻边。我要求是因为尽管很多人保证不会，但几乎我所有的衣服，材料在洗了几次之后都缩水了。 如果裤子的腰、臀、胯正合适，不需要加别针修改，那你就可以开始穿着裤子挑衣服了。如果裤子的腰、臀、胯不合适，那么在试其他东西之前，穿回你进商店时的裤子。 如果你选的是一套有马甲的衣服（你可以这么选，因为如果你想更稳重、传统也更权威的话），马甲也必须合身且用别针别住，有些商店对此支持，但请记住马甲是一套西服的基本组成部分，马甲的合身与否与衣服、裤子的合身同样重要。因为马甲必须恰到好处的贴近身体，所以你试马甲时，穿上和平时西服配套的衬衫特别重要。无论是坐着和站着时，马甲都应该非常平整，没有牵扯和松弛。袖孔应该足够宽阔，以使人感到舒服，但是不能松弛。背后应该没有褶皱，且在正常活动时，不会缩上缩下。背后用来调整马甲大小的带子不是用来代替剪裁的。这根带子的目的不是为了省掉裁缝的修改，而是让你在胖或者瘦了几磅的时候可以放松或系紧一点。当你把这根带子完全系紧时，需确保带子不会绷坏马甲。一件好的马甲应该有四个口袋，每边各两个。马甲应该长到可以盖住皮带，衬衫和领带下端。下面不应该伸出任何东西。马甲应该恰好在裤子的上方。这比听上去更难，因为一个绅士穿马甲时，最下面一个纽扣总是不扣的。如果马甲下面的衬衫露出来了，那么要么是马甲太短，要么是裤子穿得太低。多数情况是马甲太短。如果领带露出来了，那么很可能是领带打的太长了。尽管穿马甲时领带碰到皮带扣的下部也完全可以，但我还是建议你系领带时，让领带碰到皮带扣的上部。 马甲用别针别好之后，不要马上穿外套。穿一会马甲，四处走走，确认马甲合适。马甲的领子应该在颈部，非常平整地顺下来，平滑地贴住你的胸部，没有褶皱也不会鼓出来。我碰到过一些裁缝，甚至是大商店里的裁缝，告诉我说马甲不需要那么仔细地裁剪缝纫，而事实上这是需要的。试马甲必须像外套一样，每一点都非常仔细，实际上更加仔细，因为马甲必须包紧身体但又不束缚。如果没有使用别针选马甲，那么试外套时也穿着马甲。如果用了别针，那么穿你带来的马甲。如果你买的是带马甲的西服，特别是当这套西服由非常厚重的材料制成时，一定要穿着马甲试西服，因为若没有马甲，会影响将来西服是否合身
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